事務事業評価シ 対象： 度実施事務事業
H H
H H H
H H
H H H
利用者数 増加 補助金 減少 円
50,685 52,440 ―
2,000
1,000 2,000 2,000 H 28 度
利用者 利便性 確保 補 助金額 減少
補助金 減少 円
890 898 ―
23 目標 24 目標 目標 度
52,600
46,553 52,600 52,600 H 28 度
成果指標
※ の う 効果 あった を 把握するた の の
指標説明
※指標の 容 設定理由を説明 単位
22 実績 23
600
605 600 600 H 28 度
マン タ シ 運用 利用者 人数 人
425 460 ―
実績 最終目標値
22 目標
100,000
103,000 100,000 100,000 H 28 度
効率的 生活路線バス 運 行
利用者 人数 人
91,761 83,384 ―
活動指標
※何を のく いやった を 把握するた の の
指標の説明
※指標の 容 設定理由を説明 単位
22 実績 23
財源合計 52,953 54,750
実績 度
実施 容
※前年度 実際 実施 た活動の内容や量
廃止代替バス運行 路線に対す 補助 マン タ シ 5路線に対す 運行委
最終目標値
22 目標 23 目標 24 目標 目標 度
その他特定財源
一般財源 52,953 54,750 98,142
2,824
地方債
総事業費 52,953 54,750 98,142
財 源 訳
国庫支出金 県支出金 コ
78 32,510
98,142
千 千 千
千曲バス㈱ 補助金 廃止代替バス運行維持補助金 31,829
千東信観光バス㈱ 補助金 廃止代替バス運行維持補助金 20,604
千望月観光タ シ ㈱ 委 料 マン タ シ 運行業務委 448
千望月 ヤ 有 委 料 マン タ シ 運行業務委 450
千今後の取組方針
市内 公共交通体系を見直し 佐久市生活交通ネットワ 計画に基 く 市民 利便性を確保し 公共 交通体系に見直す
成 度 委託 指定管理 補助対象団体の概要
団体名等 費 目 概 要 Ｈ 金額
時期：
投入資源 の方向性
事業費 労働量
．今後の方向性 A T 改善 事業の方向性
期間： 度～ 度
時期：
事業の 見直 余地
判定
＜説明＞
市内 公共交通体系を見直し 市民 利用しやすい公共交通体系を構築す 必要性 佐久市生活交通ネット ワ 計画に基 く 市全体 公共交通を抜本的に見直す
市関与の 必要性
判定
＜説明＞
交通事業者 収益 減少し い こ 事業者 によ 交通体系 維持 困難 あ 市 し 補助す こ によ 市民 交通手段を確保す 必要性 あ
ニ の 方向性
判定
＜説明＞
今後 高齢化社会 進展す こ 交通手段を持 い交通弱者 増加 予想さ
．事業の分析 ＣＨＥＣＫ 評価
達成度
判定
＜説明＞
廃止代替バス運行 路線に対す 補助金 利用者数 減少に伴い増加し 補助金を減少させ こ
増加 方向 あ 現状 変わ い 減 方向 あ
社会環境 変化 、サ ビ 対象者 増え い 、増え こ 予想さ
社会環境 変化 、当該事務事業 解決 べ 課題 増え い 、増え こ 予想さ サ ビ 拡大や充実を求 意見 要望 増加 い
そ 他
法令等 、市 実施 義務 い 民間 実施 場合、市民生活 深刻 影響 生 民間 実施 こ 、収益性や技術面 観点 難 い
市 何 関 監督、指 等 を い 、問題 発生 可能性 あ そ 他
民間委託や指定管理者制度 活用 事業手法 見直 余地 あ 事業費や人件費 コ トを圧縮 工夫 余地 あ
業務 進 方や手 業務プロ を簡略化 簡素化 余地 あ 社会情勢やニ 変化等 、サ ビ 対象 量 水準を見直 余地 あ
益者負担 あ 方 い 見直 余地 あ 成果を高 工夫 余地 あ
そ 他
現状 まま 見直 休止
廃止 中止 今年度中 来年度 完了 今年度中 来年度
ま 組成果 十分 あ 課題 解決 い い 、ニ 今後 増え 、増え こ 予想さ
目標 大 成果 得 概 目標 成果 得 目標 成果 得
必要性 高い 必要性 あ 程度認 必要性 低い、 い
拡大 現状 まま 縮
拡大 現状 まま 縮
見直 余地 あ 実施 見直 余地 あ 時間 必要 見直 余地 い
事務事業評価シ 対象： 度実施事務事業
H H
H H H
H H
H H H
担当部
望月支所
度
事務事業コ 担当係
生活環境係
事務事業名
望月交通輸送対策事業
事業開始 度 Ｈ17
2124-2
事業の 性質
簡易管理
法定 根拠
過疎地域自立促進法
通常管理 道路運送法
担当課
市民福祉課
．事業概要 LA 計画
総合計画上の 位置 け
章 .ネットワ 築く地域 個性 特色を生 し 多機能都市 く 節 .交通ネットワ 形成
施策
事業 容 (手段 手法
※ のよう 活動を行い、 のよう サービスを提供するの
過疎法指定地区 ある望月地域 いて、廃止代替バス路線等５路線 民間タクシー事業者へ委託 よ
、デマンドタクシーを運行 ている
料金 移動距離 よ 1利用 つ 畳石線100円～500円、御牧原線100円～400円、長者原線100円～500 円、観音寺線300円、合の沢線100円～400円
営業所出発時刻 畳石線7：30分 8：30分 12：00分、御牧原線8：30分 12：00分、長者原線8：30 分 12：00分、観音寺線8：30分 12：00分、合の沢線8：30分 12：00分
実施方法 全 チェック
.地域交通ネットワ
す 目的成果
※市民や地域 のよう 状態 るこ をめ すの
過疎地域自立促進特別措置法 よる過疎地域自立促進計画を基礎 、交通手段の確保等 よ 、移 動 制約 る交通弱者の交通 確保 、地域 活性化 ている
．実施結果 実施
単位：千 22 度(決算 (千 23 度(決算 (千 24 度(予算 (千
委託料 891 898
コ 事 業 費
報酬
役務費
事業費合計 920
人 件 費
常勤職員
需用費 29 29
927 0
その他 例：工事費
0.46 人
非常勤職員等
時間3,169 0.40
時間
人 2,824 人
総事業費 4,089 3,751 0
人件費合計 3,169 2,824 0
時間
地方債 県支出金
一般財源 4,089 3,751
0
度 実施 容
※前年度 実際 実施 た活動の内容や量
５路線に い マン 方式によ 年間１ ４日 運行回数 ０７回 利用乗客数４ ０人 受益者負担金１ ，１０ ０円 市負担額８ ７，５００円 運行実績を記録し
財 源 訳
国庫支出金
その他特定財源
23
財源合計 4,089 3,751
活動指標
※何を のく いやった を 把握するた の の
指標の説明
※指標の 容 設定理由を説明 単位
22 実績 最終目標値
22 目標 23 目標 24 目標 目標 度
実績
23 度
307 ―
運行回数 ５路線合計 運行回数 回
304
―
365
365 365 H
H 度
成果指標
※ の う 効果 あった を 把握するた の の
指標説明
※指標の 容 設定理由を説明 単位
22 実績 23 実績 最終目標値
22 目標 23 目標 24 目標 目標 度
度
460 ―
利用者数 ５路線合計 利用人数 人
425 600
600 600 H 23
H 度
―
法定 託事務 義務的自治事務定型 任意 自治事務 定型 義務的事務 定型 任意 自治事務 定型
市 直接実施 委託又 指定管理 補助金負担金 そ 他